Talaan ng mga Nilalaman:

Ang 3 Pinakamahusay na Badyet na Mountain Bike
Ang 3 Pinakamahusay na Badyet na Mountain Bike
Anonim

Humingi ka ng affordable rides, nakinig kami. Sinusuri ni Aaron Gulley ang pinakamahusay na mga mountain bike para sa mga mamimiling may halaga.

Magsimula tayo sa pagsasabi ng halata: sineseryoso namin ang pagsubok sa bike sa Outside. Sinusuri namin ang mga bisikleta sa buong taon, sumasakay ng humigit-kumulang 100 bisikleta taun-taon at nagla-log ng daan-daang milya sa bawat bisikleta na nare-review sa magazine. Ang aming pagsubok ay nagtatapos sa isang pitong araw na biyahe noong Enero na kinabibilangan ng dose-dosenang mga sakay at stack ng mga bisikleta.

Ngayong taon, pagkatapos i-publish ang mga resulta ng lahat ng pagsubok na iyon sa May Issue's Spring Bike Special at ang Summer 2012 Buyer's Guide, bumuhos ang mga kahilingan para sa mga review ng mas murang mga bisikleta. Tulad ng itinuro ng ilang mga mambabasa, malamang na tumuon kami sa mga bisikleta na mas mahal. Ginagawa namin ito dahil, sa pangkalahatan, doon nagaganap ang karamihan ng pag-unlad at pagbabago. Gayundin, ang mga presyo ng bisikleta ay tumaas sa mga nakaraang taon, ibig sabihin ang dolyar ay hindi umabot sa ginamit nito. Ngunit lahat ng iyong mga apela ay nakapagtataka sa amin: Ano ang binibili ng limitadong badyet? At gaano ka mura ang sobrang mura?

Sa paghahanap ng mga sagot, sinala namin ang dose-dosenang mas murang mga bisikleta doon upang mahanap ang pinakamahuhusay na halaga. Pagkatapos ay ginugol namin ang nakalipas na ilang buwan sa pagsubok sa kanila sa mga trail at kalsada sa palibot ng Santa Fe. At habang totoo pa rin na nakukuha mo ang binabayaran mo, nagulat kami sa ilan sa mga magagandang halaga na nakita namin. Sa susunod na ilang linggo, magpapakita kami ng serye ng mga review ng mga bisikleta sa $500, $1,000, at $1,500 na hanay. Sinisimulan natin ang linggong ito sa mga mountain bike; maghanap ng mga road cycle at utility rig sa paparating na mga artikulo.

  • Pambili ng Payo
  • $500: Diamondback Overdrive
  • $1, 000: Jamis Exile Comp
  • $1, 500: Giant Trance X4

Ang Pinakamagandang Badyet na Mountain Bike: Payo sa Pagbili

Ang unang tuntunin ng pagbili ng murang mga bisikleta: mag-isip ng simple

tindahan ng mountain bike tindahan ng bisikleta
tindahan ng mountain bike tindahan ng bisikleta

Sa pangkalahatan, ipinapayo namin na para makakuha ng bagong mountain bike na parehong masayang sakyan pati na rin ang pagpigil sa patuloy na pang-aabuso sa mga riding trail, dapat mong asahan na gumastos ng hindi bababa sa $2, 000. Kung plano mong mag-log ng isang biyahe o higit pa sa isang linggo, iniisip pa rin namin na ang figure (o higit pa) ay makakatipid sa iyo ng pera sa katagalan dahil ang mga piyesa sa mas murang mga bisikleta ay malamang na mapuputol at nangangailangan ng kapalit nang mas mabilis. Sa pangkalahatan, ang mas maraming pera ay nangangahulugan ng mas kaunting timbang, tumaas na tibay, at pinabuting pagliko. Gayunpaman, kung paminsan-minsan ka lang sasakay, sinusubukan mo lang ang isport, o maaaring magbago ang iyong sukat (tulad ng sa mga lumalaking bata), malamang na makakaalis ka gamit ang isang bisikleta na mas mura. Gayunpaman, ang mga mamimili ng badyet ay maaaring gumawa ng ilang mga pabor sa kanilang sarili gamit ang ilang simpleng panuntunan ng thumb.

Una, kunin ang iyong bike sa isang bike shop, hindi isang department store. Ang mga bisikleta na naka-stock sa mga espesyal na tindahan ng bisikleta ay karaniwang mga kagalang-galang na tatak na may mas mahuhusay na piyesa, at ang bike shop ay dapat na makatulong sa mga suhestyon sa akma, pagpapalit ng mga piyesa, at mga isyu sa serbisyo-wala sa mga ito ay makukuha mo sa isang department store.

Pangalawa, maghanap ng mga bisikleta na nilagyan ng mga bahagi mula sa mga pangunahing tagagawa ng bahagi, tulad ng Shimano, SRAM, RockShox, Fox, at WTB. Dahil ang mga kumpanya ay nagbibigay ng mga high-end na bisikleta pati na rin ang mga badyet, ang mga bahaging ito ay karaniwang nakikinabang mula sa isang trickle down na teknolohiya at kaalaman. Mag-ingat sa mga brand at manufacturer na hindi mo pa naririnig. Hanggang sa mga partikular na suhestyon sa bahagi, maghanap ng triple chain ring sa harap para sa mas madaling gearing at pedaling, at pumili ng 29er wheels para sa ganap na matibay na mga bisikleta o matitigas na buntot (walang rear suspension) dahil ang malalaking gulong ay makakatulong na mapawi ang mga bukol sa trail.

Pangatlo, mag-isip ng simple. Sa mga mountain bike na may budget, ang mga bahagi na pinakamalamang na masira, masira, o basta gumana nang hindi maganda ang pinakamaaga ay ang suspensyon (mga tinidor sa unahan; bumulaga sa likod). Para sa kadahilanang ito, sa pangkalahatan ay iniisip namin na pinakamahusay na talikuran ang buong pagsususpinde sa kategoryang ito ng presyo at pumunta sa isang matigas na disenyo ng buntot. (Bagaman nakahanap kami ng full suspension bike na ikinagulat namin.) Kung intensyon mong magkaroon ng suspension, tiyaking mayroon itong isang uri ng kakayahan sa pamamasa at pagsasaayos ng rebound, na nagbabago at nagpapabagal sa bilis ng pagbabalik. Kung wala ang mga iyon, ang suspensyon ay magiging mala-pogo na tagsibol na magpaparamdam na parang talbog ka kaagad mula sa bisikleta.

Panghuli, isaalang-alang ang mga ginamit na bisikleta o mga modelo ng nakaraang taon. Bagama't masarap bumili ng bago, ang mga consignment rack sa iyong lokal na bike shop o mga online na vendor tulad ng Craigslist ay kadalasang makakapagbigay ng magagandang bisikleta sa kalahati ng halagang babayaran mo para sa mga ito bago. Maraming mahilig mag-upgrade kada dalawang taon o higit pa, kaya posibleng makakuha ng hindi gaanong ginagamit na modelo sa mas murang presyo. At bumili sa pagtatapos ng season (taglagas at taglamig), kapag ang mga tindahan ng bisikleta ay madalas na bumababa ng mga presyo upang i-clear ang imbentaryo noong nakaraang taon. Isang salita ng pag-iingat: Kung bibili ka ng gamit mula sa isang third party, dapat ay mayroon kang mahusay na kaalaman sa mga bahagi (o magdala ng isang tao) at, kung maaari, dalhin ang bisikleta sa isang tindahan para sa isang inspeksyon bago mo ito bilhin upang gawin siguradong walang malalaking isyu.

Ang Pinakamahusay na $500 Mountain Bike: Diamondback Overdrive

Diamondback Overdrive
Diamondback Overdrive

Halos imposible na makahanap ng isang tunay na mountain bike para sa mas mababa sa $500, ngunit ang Overdrive ay malapit na. Ang 29er hard tail na ito ay nagpapalakas ng parehong aluminum frame gaya ng Overdrive Pro, isang $1, 750 na bisikleta, ngunit depende ito sa mas murang mga bahagi upang maabot ang presyo ng badyet na ito. Ang resulta ay hindi isang perpektong bike, ngunit ito ay napakasaya sa makinis hanggang semi-teknikal na mga landas at magiging mahirap na makakuha ng mas maraming bisikleta para sa gastos.

ANG KWADRO

Humanga kami sa geometry ng Overdrive. Ang posisyon ng pagsakay ay mas mababa kaysa sa karamihan ng mga bisikleta sa larangang ito, na kung saan ay nakaunat nang maayos at nakasentro sa mga gulong para sa mabilis na pag-corner at nakakagulat na maliksi na paghawak. Sa kasamaang palad, kahit na ang frame ay aluminyo, kapag idinagdag mo ang lahat ng mas mababang presyo (basahin: mas mabibigat) na bahagi, makakakuha ka ng medyo mabigat na bisikleta sa 32 pounds.

ANG MGA BAHAGI

Magsimula tayo sa mga hinaing: Ang mga preno ng Tektro ay disente, ngunit hindi kasing grabby na gusto natin. (Isang 180mm rotor sa harap-kumpara sa 160 na spec'd-ay makakatulong.) At ang mga gulong ay medyo mabigat. Ngunit, kung isasaalang-alang na maaari kang gumastos ng libu-libong dolyar sa mga preno at gulong lamang, wala ni isa ang talagang masama. Ito ang SR Suntour XCT 100mm fork kung saan nagkaroon kami ng tunay na mga isyu. Ang preload dial, na nilalayong baguhin ang paninigas ng shock, ay hindi gumana, at walang rebound adjustment, kaya ang tinidor ay nag-rocket lang ng compression off ang mga bumps pabalik sa iyo nang buong bilis. Naiintindihan namin na idinidikta ng market ang pagsasama ng mga suspension fork, ngunit nais namin na mas maraming kumpanya ang maninindigan at mag-alok ng mga bisikleta sa presyong ito na may matibay na tinidor, na magiging mas mura, mas simple, at mas masaya sakyan.

Ngayon, sa mga magagandang sorpresa. Sa kabila ng pakiramdam ng plastic, ang mga shifter ng SRAM X4 ay pinaandar nang maayos ang SRAM/Shimano drivetrain. Ang sabungan, na may mababang-taas na mga bar at maikling tangkay, ay nakakagulat na komportable. At ang mga gulong ng WTB Wolverine ay ilan sa aming mga paboritong all-rounder, na nagbabawas ng mahusay na balanse sa pagitan ng tibay, timbang, at traksyon.

ANG BOTTOM LINE

Maaaring hindi mo ito hulaan mula sa lahat ng mga reklamong iyon, ngunit ang Overdrive ay isang magandang bike para sa presyo at milya-milya ang mas mahusay kaysa sa mga katulad na presyo na mga bisikleta mula sa malalaking kahon na tindahan. Sa buffed-out singletrack, ito ay umuukit nang maganda at humawak ng bilis nang napakahusay. At ganap kaming nakasabay sa mga tripulante-na ang ilan sa kanila ay naka-bike na nagkakahalaga ng 10 beses na mas malaki-sa mga pag-ikot sa gabi. Ang Overdrive ay magiging isang mahusay na starter bike para sa mga kakasali pa lang sa sport, kasama ang caveat na kung magpasya kang magpatuloy sa mountain biking gusto mo ng bagong tinidor at malamang na mga gulong sa loob ng isang taon. Ang isa pang pagpipilian ay ang pag-upgrade kaagad sa Overdrive Comp, na mas maganda at mas magtatagal.

Ang Pinakamahusay na $1, 000 Mountain Bike: Jamis Exile Comp

Jamis Exile Comp
Jamis Exile Comp

Sa mga swoopy tubes nito, upright geometry, at cola paint job, ang Exile Comp ay mukhang mas femme kaysa freeride. Ngunit tulad ng lahat ng mga bisikleta ng Jamis, ang bike na ito ay mayroong higit na halaga kaysa sa hitsura nito at iminumungkahi ng tag ng presyo-at ito ay sumakay din nang maayos. Maaaring wala pa si Jamis ng cachet ng iba pang malalaking tatak (pa), ngunit gumagawa sila ng mga bisikleta na nakakasabay.

ANG KWADRO

Totoo, ang aluminum bike na ito ay medyo funky tingnan mula sa malayo. Ang low-slung top tube ay medyo kakaiba, kahit na ang lahat ng sobrang clearance ay ginagawang napakadaling maniobra sa teknikal na lupain. Pinagsama sa isang sobrang taas na head tube (mas malaki kaysa sa Diamond Back), ito ay gumagawa para sa isang napakataas na posisyon, hindi katulad ng isang cruiser bike. Ngunit nakakagulat, hindi iyon nakakabawas sa paghawak, dahil hindi kami naging mas mabagal sa aming mga test lap sa Exile Comp kaysa sa Overdrive. Ginagawa lang nitong mas komportable na sumakay-hindi kailanman isang masamang bagay. At sa pangkalahatan, ang bike ay mas magaan kaysa sa Diamondback, masyadong, tumitimbang sa isang trimmer ngunit halos hindi svelte 31 pounds, at mayroon itong mga niceties na karaniwang nakalaan para sa mas mahal na mga bisikleta tulad ng tapered head tube, na tiyak na nakakatulong sa katumpakan ng pagpipiloto at paghawak.

ANG MGA BAHAGI

Kung alam ng kumpanyang Amerikano na ito ang isang bagay, ito ay ang magagandang bahagi na binibilang. Mula sa solidong WTB rims hanggang sa SRAM X5 shifters at ang buong SRAM drivetrain (X7 sa rear derailleur, isang bahagi na karaniwang tinutukoy sa mas mahal na mga bisikleta), ang mga bahaging ito ay gumana nang mahusay at mahusay ang pagkakagawa. At ang pinakamagandang upgrade mula sa Overdrive ay ang Rockshox XC32 TK9 fork, na may preload dial na gumana upang ayusin ang pressure, isang rebound dial na pumaibabaw sa spring rate, at isang lockout na nagpapatibay sa tinidor para sa mas mahusay na pag-akyat. Isang maliit na niggle: Bagama't ang mga gulong ng Geax AKA29 ay gumana nang maayos sa aming hard-pack test circuit at malinaw na napili bilang isang commuter crossover para sa mga sakay na madalas mag-aspalto pati na rin ang dumi, mas gugustuhin naming makakita ng mas karne para sa mga trail.

ANG BOTTOM LINE

Pinara namin ang bike na ito nang husto sa aming lokal na smoothie singletrack, at pinangasiwaan nito ang lahat ng ibinato namin dito-kabilang ang ilang makatwirang techy na seksyon. Bagama't ang matangkad na postura ng bisikleta ay medyo hindi maganda sa mas advanced na mga sakay na nakasanayan sa mas makinis na pagpoposisyon, ang pagkakaroon ng bigat sa iyong mga kamay ay magiging isang pagpapala sa mga baguhan hanggang sa mga intermediate na sakay. Ang lahat ng ito ay sasabihin: ito ay isang mahusay na starter bike na, salamat sa mga de-kalidad na bahagi, ay sasamahan ka hanggang sa handa ka para sa isang bagay na mas mabilis.

Ang Pinakamahusay na $1, 500 Mountain Bike: Giant Trance X4

Imahe
Imahe

Matagal na naming sinabi na ang pagbili ng full-suspension na mountain bike sa halagang mas mababa sa $2, 000 ay isang pag-aaksaya ng pera, ngunit ang Trance X4 ay nagpapatunay sa amin na mali. Ito ay halos hindi ang pinaka malambot o nuanced bike, ngunit dahil sa kanyang pedigreed geometry at higit pa sa-sapat-para-sa-presyo na suspensyon, napunit nito ang mga landas-lalo na pababa.

ANG KWADRO

Isang carbon copy ng mga frame na ginamit sa mga mas matataas na kapatid nito (kabilang ang tapered head tube), ang aluminum X4 ay may limang pulgadang paglalakbay sa harap at likuran. Pinagsama sa 26-inch na mga gulong (perpekto para sa trail riding application na ito), medyo maluwag na 69.5 degrees, at isang magandang halaga ng stand-over na taas, ang frame ay binuo para sa katatagan sa mga nakakalito na trail at pababang. Sa katunayan, inilunsad namin ang mabatong singletrack na puno ng mga boulders at jumps at kinuha ng X4 ang lahat ng ito sa mahabang hakbang. Ang likurang Giant Air-R shock ay may parehong air intake para sa pagsasaayos ng pressure at isang dial para sa rebound rate, na parehong gumana nang maayos, kahit na napatunayang mahirap ang pag-tune: Maaari naming itakda ang pressure na malambot para sa slamming descents o firm para sa mahusay na pagpedal- ngunit hindi pareho. Katulad nito, ang mga setting ng preload at rebound sa tinidor ay gumana rin nang maayos, ngunit walang halaga ng pag-aayos ang nagbigay ng plushness sa maliliit na bumps na nakukuha mo sa isang mas mahal na setup. Gayunpaman, ito ang pinakamasipag at maliksi na setup na nakita namin sa presyong ito.

ANG MGA BAHAGI

Ang napakalaking kapangyarihan ng pagbili ng Giant ay nagpapahintulot sa kumpanya na makabuo ng mga bisikleta na may mas magagandang bahagi kaysa sa iyong inaasahan, kabilang ang mga napiling stem at riser bar, magkaparehong mga bersyon na nakita natin sa mga bisikleta na doble ang halaga nito, at ang matipuno, bagaman mabibigat, may tatak ng bahay na mga gulong, na ginawa ng DT Swiss. Ang mga preno ng Avid Elixir 1 ay may maraming lakas sa paghinto, salamat lalo na sa 180mm rotor sa harap, kahit na medyo squawky ang mga ito at medyo lumambot habang umiinit ang mga ito mula sa paggamit sa mas mahabang pagbaba. Maganda ang kalidad ng Shimano drivetrain, at lalo naming gusto ang trigger option sa mga shifter, isang trickledown mula sa mga mas mataas na spec na bahagi ng kumpanya. Ang isang malaking miss ay ang mga gulong ng Schwalbe Knobby Nick: Hindi lamang ang mga sidewall ay mabilis na nasira, ngunit ang pattern ng pagtapak ay tila mali sa halos lahat ng lupain at kami ay patuloy na dumudulas sa mga lugar na hindi namin dapat napuntahan. Siyempre, ang mga gulong ay partikular sa lokasyon, at isang madaling pagbabago kapag natukoy mo kung ano ang gumagana sa iyong lugar.

ANG BOTTOM LINE

Ginamit ng Giant ang kanyang kaalaman at kahusayan sa pagmamanupaktura upang makabuo ng isang (medyo) murang bisikleta na mahusay na sumakay. Napakaraming gamit, ang X4 ay madaling nagsisilbi sa mga baguhan at may kakayahang trail riders sa mga trail mula sa manicured singletrack hanggang sa malupit na rock garden at maging sa mga terrain park. Dinala namin ito sa aming lokal na downhill run, isang 30 minutong high-speed na pagbaba na may malawak na hanay ng mga hadlang mula sa maluwag, maalikabok na mga bangin hanggang sa shin-deep na mga tawiran ng batis, at hindi lang kami nasiyahan sa pagsakay, ngunit nagtakda kami ng bagong Strava tala ng oras para sa segment. Hindi ito ang pinaka malambot na bisikleta, ngunit sa tatlo sa pagsusuri na ito, ito ang isang baguhang sakay na hindi malamang na lumaki anumang oras sa lalong madaling panahon.

Inirerekumendang: